Sizning mashinangiz isitgichi sovuq havo eslayaptimi?
Bir go'zal kun, qish kelganda mashinada havo Kabinaga iliq chiqish kerak, sovuq chiqadi. Dahshat! Sabab bo'lishi mumkin bo'lgan muammolarga qo'shimcha ravishda old oynani muzdan tushirmang , agar ichki makon harorat qulay darajaga ko'tarilmaydi, biz issiqlikni saqlashimiz kerak bo'ladi, lekin bu noto'g'ri echim, ayniqsa, haydovchining mashinani samarali boshqarolmaydi. Ammo, agar mashinani isitadigan bo'lsam, nima uchun sovuq havo chiqadi?
Nega mashina isitgichi qizib ketmaydi
Agar siz sovuq paytida sabrli bo'lsangiz, bu yordam beradi, chunki avtomobil isitgichi yoqilganidan keyin avtomobilning issiqlik ishlab chiqarishi uchun ko'proq vaqt kerak bo'ladi. Ba'zi mashinalar kerakli haroratga yetish uchun boshqalarga qaraganda ko'proq vaqt talab etadi. Ammo, agar siz bir muncha vaqt o'tgach, ichki haroratning yaxshilanishini sezmasangiz, kelib chiqishi har xil bo'lishi mumkin bo'lgan muammo bor:
- Bir nechta sabablar: Avtomobil ichiga issiqlik kirishi bir qator elementlarning ishlashi natijasida hosil bo'ladi. Shuning uchun, bu tizimning noto'g'ri ishlashiga olib keladigan elementlardan biri yoki bir nechtasi bo'lishi mumkin Bu qishda sovuq havo yoki yozda issiqlikni keltirib chiqaradi.
- Tez -tez muvaffaqiyatsizliklar: Isitishning noto'g'ri ishlashining eng ko'p uchraydigan sabablari odatda termostatni ishlamay qolishi , bu elektr suv nasosi yoki ba'zi suv shlangining ichki tiqilishi yoki elektr valfi .
- Va agar isitish muammosi bo'lmasa? Issiqlik etishmasligiga olib keladigan isitish yoki konditsioner tizimining xatosi bo'lishi shart emas. The dvigatelning biron bir qismining ishlamay qolishi, bu uning kerakli darajaga yetishiga imkon bermaydi ishlayotgan harorat muammoning sababchisi bo'lishi mumkin.
Isitish qanday ishlaydi?
Ehtimol, siz hech qachon o'zingizga savol bermagansiz, lekin sizni qiziqtirishi mumkin. Dvigatel ishlayotganda, u issiqlik hosil qiladi va radiator (fan tomonidan quvvatlanadi) uchun javobgardir haddan tashqari harorat bo'lishini ta'minlash muammo emas; Xo'sh, faqat shu qoldiq bu idishni isitish uchun ishlatiladi . Ammo har xil isitish tizimlari mavjud:
- Mexanik . Ular eng keksa. Ular asboblar paneli orqasida o'rnatilgan kichik radiator tufayli ishlaydi dvigatel sovutish tizimiga ikki qisma orqali ulanadi . Ko'p hollarda, bu markaziy radiatorga suv o'tishini ochadigan yoki yopadigan kranni o'z ichiga oladi.
- Devrenning yana ikkita asosiy qismi - ventilyator yordamida isitgich ichidagi havoni uzatuvchi flaplar, bu havo aylanishini majbur qiladi. Issiqlikni so'rash uchun muslukni (agar o'rnatilgan bo'lsa) yoki tutqichni qo'lda oching va havo kerakli rozetkaga yo'naltiriladi. Agar biz ko'proq issiqlik sezilishini xohlasak, radiator oldida joylashgan elektr fanatni kerakli tezlikda ishga tushiramiz.
- Avtomatik Ular eng zamonaviy va ayni paytda juda xilma -xildir. Issiqlikni olish usuli va uning ishlashi (elektromobillar kabi istisnolardan tashqari) eski tizimlarnikiga o'xshaydi. Shunday bo'lsa -da, asosiy farq bilan: hammasi harakatlar avtomatik ravishda amalga oshiriladi (avtomatik rejimda) faqat biz xohlagan haroratni tanlash. Bunday sharoitda A. mikroprotsessor tomonidan boshqariladigan elektron modul avtomobilning ichki va tashqi iqlim sharoitlarini tekshiradi va ularga qarab biz talab qilgan qulaylik qiymatlariga erishish uchun elementlarni moslashtiradi.
- Elektr isitgichlar . Isitish tizimlarida yuz bergan jiddiy o'zgarish shundaki, ularning ko'pchiligi elektr isitgichlardan foydalanadi dvigatelning isishini kutmasdan tezda issiqlikni oling .
Nima uchun mashinani isitish tizimi ishlamay qolishi mumkin?
Biz bilishi kerak bo'lgan birinchi narsa shundaki, hamma mashinalar ham derazalarni o'chirish uchun avtomobil ichki qismida issiqlik ishlab chiqarishga bir xil vaqt sarflamaydi.
Ammo aniq bir narsa, agar siz uzoq kutgan bo'lsangiz va hamma narsa o'zgarmasa, isitishning buzilishining sabablari quyidagilar bo'lishi mumkin.
- Elektr suv nasosining noto'g'ri ishlashi.
- Termostat ishlamay qoldi.
- Bir nechta suv shlangining ichki tiqilishi.
- Solenoid klapanlarning bir qismi.
Ba'zi hollarda, Dvigatelning ba'zi qismlarida xato bo'lishi mumkin Bu avtomobilning kerakli haroratga yetmasligiga olib kelishi mumkin.
Isitishdan samarali foydalanishning eng yaxshi usuli
Ko'p hollarda sabr -toqat hayotda muhim ahamiyatga ega, va muzlab qolganda, siz mashinaning isishini kutayotganda ham bunga ega bo'lishingiz kerak.
Agar harorat sayoz bo'lsa, mashina isishi uchun ko'proq vaqt kerak bo'ladi, shuning uchun biz mashinani ishga tushirganimizdan isitishni yoqguncha biroz kutishimiz maqsadga muvofiqdir. Nima uchun? Agar siz pishirishni boshlagan zahoti yoqsangiz, radiatorlardan chiqayotgan havo sovuq bo'ladi va bu ichki idishni isitish uchun ko'proq vaqt talab etadi.
Marsh boshlanganidan keyin transport vositasida yoqimli atmosferaga ega bo'lish uchun yaxshi maslahat issiq havoni oyoqlarga va old oynaga bir vaqtning o'zida taqsimlang . Issiq havo inertiya bilan ko'tariladi va shu tariqa biz bir tomondan old oynani muzdan tushiradi va biz ham mukammal haroratda bo'lamiz.
Uchun ham zarurdir dvigatel sovutish suvini kuzatib boring chunki bu suyuqlikning shlanglari dvigatel sovutish suyuqligi pallasida joylashgan radiatorga ulanadi.
Nihoyat, isitish tizimini vaqti -vaqti bilan ishlatish kerak , ko'proq yoki kamroq. Bu tizimni ishlatmaslik ham tizimning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.
Esda tutingki, har qanday mashina uchun to'g'ri parvarish kerak.
Tarkibi
- Sizning mashinangiz isitgichi sovuq havo eslayaptimi?
- Nega mashina isitgichi qizib ketmaydi
- Isitish qanday ishlaydi?
- Nima uchun mashinani isitish tizimi ishlamay qolishi mumkin?
- Isitishdan samarali foydalanishning eng yaxshi usuli
- Yigitingizga rejasiz homilador ekanligingizni qanday aytish mumkin
- Onangizning qornidagi ishlov berilmagan his -tuyg'ular
- Issiq suv isitgichidagi bosimni pasaytiruvchi valfdan keyin oqish ...
- Nima uchun sizning suv isitgichingiz shovqin chiqaradi va ...
- Issiq suv isitgichingiz portlab ketishini va uning echimlarini ko'rsatadi